Cầu Tân Phong Nam Định Với tổng mức đầu tư 463 tỷ đồng, thuộc Dự án tín dụng ngành GTVT để cải tạo mạng lưới đường quốc gia lần thứ 2 được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định số 1523 ngày 04/5/2015. Dự án sử dụng vốn ODA của Nhật Bản thông qua Cơ quan hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và một phần vốn đối ứng của Việt Nam.
Cây cầu có tổng chiều dài là 683,9m. Cầu thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Chiều rộng cầu là 12m, phần đường dẫn hai đầu cầu có tổng chiều dài là 1.464,2m.
Dự án khởi công ngày 14/6/2015 và chính thức hoàn thành ngày 31/12/2015, như vậy chỉ sau hơn 6 tháng thi công, công trình đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, lễ khánh thành và thông xe tổ chức vào ngày 9/1/2016. Có thể nói, đây là một trong những cây cầu có tốc đi thi công nhanh nhất Việt Nam.
Việc hoàn thành và đưa vào khai thác cầu Tân Phong sẽ nối liền đường vành đai thành phố Nam Định, nâng cao hiệu quả khai thác của tuyến đường vành đai, góp phần cải thiện mạng lưới giao thông đường bộ, tạo tiền đề và là động lực phát triển kinh tế, xã hội của tỉnh Nam Định nói riêng và các tỉnh khu vực Đồng bằng Bắc bộ nói chung. Góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện giao thông di chuyển theo hướng từ các huyện Nam Trực, Cổ Lễ, Xuân Trường, Hải Hậu đi Thái Bình, Hải Phòng và theo chiều ngược lại sẽ rút ngắn được 10 km so với hiện nay. Đồng thời, giảm tải lưu lượng giao thông trên cầu Đò Quan và tăng cường phát huy hiệu quả khai thác tuyến Quốc lộ 10, Quốc lộ 21 và hệ thống giao thông liên vùng
